К энтузиастам гонок по бездорожью присоединился Шолбан Кара-оол: победить свои страхи и сомнения – особый драйв
Количество
любителей внедорожного спорта в Туве
увеличилось. К ним присоединился глава республики
Тувы Шолбан Кара-оол, принявший участие
в соревнованиях по джип-спринту, организованных
Кызылским клубом любителей внедорожников
«Адыг» в честь Дня Победы.
И не в качестве почетного гостя, а в ранге участника гонок по бездорожью в категории ATV – мощных квадроциклов, специально созданных для экстремальной езды. Соревнования прошли 10-11 мая в местечке Кок-Тей близ Кызыла, на трассе, приспособленной энтузиастами автомотоспорта под турниры и шоу машин-вездеходов.
Клуб «Адыг» – «Медведь» – с 2010 года проводит подобные соревнования, и с каждым годом они становятся все популярнее не только в республике, но и в Сибири. Если на первых гонках участников можно было пересчитать по пальцам, то на «Кок-Тей – 2014» прибыли уже 46 экипажей из Тувы, Хакасии и Красноярского края. По словам основателя джиперского клуба Юрия Пищикова, количество участников от Тувы увеличилось за счет вовлечения в автоспорт любителей из районов республики: Дзун-Хемчикского, Каа-Хемского, Пий-Хемского, Улуг-Хемского, Тандинского, Тоджинского. Большинство из них дебютировали в гонках по бездорожью.
Впервые испытал себя на экстремальной трассе за рулем мощного внедорожника и Шолбан Кара-оол. Премьер Тувы провел гонку на 82-сильном квадроцикле высокой проходимости. В заезде с ним конкурировали девять спортсменов на машинах примерно того же класса. К финишу Кара-оол пришел пятым, однако, как считает один из самых опытных гонщиков тувинского джип-спринта Алексей Добров, неоднократно побеждавший в подобных турнирах, по качеству пилотирования дебютант вполне мог бы претендовать и на победу, если бы не зрители. Пытаясь запечатлеть статусного гонщика на камеры своих телефонов, многие из них, несмотря на предупреждения судей, выбегали прямо на трассу.
«Я
не раз сталкивался с похожей помехой и
прекрасно знаю, насколько сильно это
выбивает гонщика из равновесия, – так
прокомментировал Алексей Добров заезд
Шолбана Кара-оола. – В таких условиях
думаешь не столько о гонке, сколько о
том, как бы кто из самых любопытных не
залез под колеса. Были несколько эпизодов,
когда по вине таких зевак Шолбану
Валерьевичу приходилось выбирать не
самую лучшую колею и закапываться в
грязь. В этих моментах и было потеряно
победное время. Но в остальном глава
наш показал на удивление грамотное
пилотирование. В команду мы бы его
взяли».
«Адыговцы», действительно, приняли главу республики в свои ряды: на церемонии награждения ему была вручена футболка с символикой первого джип-клуба Тувы. «Как организация мы будем зарегистрированы только в этом году, пока документы проходят согласование, поэтому клубная футболка – это наш единственный документ о принадлежности к джиперскому сообществу», – пояснил один из основателей клуба и организаторов джип-спринта Виктор Гулик.
Сам Кара-оол тоже не считает себя проигравшим: «Это особый драйв – победить свои страхи и сомнения. Мужчина обязан быть с техникой на ты, чувствовать ее мощь и уметь ее обуздать». Глава Тувы не исключил, что попытается взять реванш у соперников на будущих гонках, тем более, что членство в клубе обязывает его к участию в делах «Адыга».
В
беседе с подвижниками джиперского
движения Шолбан
Кара-оол посоветовал им настойчивее
привлекать к организации соревнований
наподобие «Кок-Тея-2014» власти города и
республики, в лице мэрии Кызыла, профильных
министерств и ведомств вроде Минтранса,
Тувавтодора, ГИБДД. По его мнению, они
и сами должны быть заинтересованы в
поддержке 
движения любителей автоспорта
как общественного института, через
который можно и нужно формировать в
водительской среде нетерпимость к
автохулиганству, высокую культуру
вождения, с которой на дорогах Тувы дела
обстоят плохо. И свидетельством тому –
многочисленные автоаварии с человеческими
жертвами.
Заезды джип-спринта были организованы по пяти зачетным категориям, разделенным в соответствии с подготовленностью полноприводных автомобилей к экстремальному бездорожью.
К категории автомобилей серийной комплектации «стандарт» победу одержал экипаж из Кызыла – Анатолий Просвиркин и Сергей Тырышкин. В зачете ТР-1 первое место занял семейный экипаж из Саяногорска – Валерия и Владимира Городецких, ТР-2 – туранцы Илья Шагарин и Вячеслав Данишвар, ТР-3 – абаканские гонщики Анатолий Симаков и Павел Ерин.
Гонки в зачете ATV, в которых участвовал Шолбан Кара-оол, проводились в два заезда – на первенство клуба и на специальный приз Председателя Правительства Республики Тыва, учрежденный впервые. Оба приза достались кызыльчанам – Байыр-оолу Байыскылану и Алексею Ондару.
В ближайших планах тувинских джиперов – участие в Большом Сибирском трофи-рейде «Грязные игры», который организован при содействии администрации губернатора Красноярского края и стартует уже 6 июня, а также в IX Международном внедорожном фестивале, намеченном на 25 – 31 июля в Саянах, ориентировочно под селом Ермаковским.
Фото Виталия Шайфулина.
Фото: Шолбан Кара-оол с энтузиастами гонок по бездорожью. Республика Тыва, местечко Кок-Тей близ Кызыла. Соревнования по джип-спринту, организованные Кызылским клубом любителей
внедорожников «Адыг». 11 мая 2014 года.
2. Джиперы грязи не боятся. Шолбан Кара-оол на финише гонок в зачете ATV. Республика Тыва, местечко Кок-Тей близ Кызыла. 11 мая 2014 года.
3. На трассе гонок внедорожников. Республика Тыва, местечко Кок-Тей близ Кызыла.
11 мая 2014 года.
Юрий Тас-оол